國家電動汽車充電樁建設新目標

自2004年底開始，黨中央便堅定地傳達著著重建設電動汽車充電樁的發展意愿，并且切實出臺了多項政策幫助電動汽車及充電基礎設施建設，落實改變了國家汽車類型結構，大量燃油汽車（尤其是公用車和社會服務類型用車）向電動汽車快速轉化，民眾越來越能夠接受購買電動汽車的理念。但是與此同時，電動汽車充電樁建設始終落后于電動汽車銷售速度，使得國內電動汽車充電壓力越來越大。

為了改變電動汽車充電樁建設速度跟不上電動汽車銷量的滯后矛盾，也為了趕上國家135規劃中電動汽車充電樁建設目標進度，近期，國家相關部門聯合推出了最新關于電動汽車充電樁建設指導意見——《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》。該電動汽車充電樁建設指南提出了關于建設電動汽車充電樁的十分重要的一個目標。那就是有一臺電動汽車，就應該配有起碼一臺電動汽車充電樁。

據最新數據顯示，直到今年第三季度，電動汽車數量上升超過了220萬，但是電動汽車充電樁數量只有60萬，這60萬電動汽車充電樁中，又有很多僵尸電動汽車充電樁，和閑置電動汽車充電樁，于是，不要說滿足500萬電動汽車充電需求了，按照當前電動汽車充電樁建設速度，再過5年也無法滿足當前電動汽車充電需求。而當前電動汽車充電壓力的主要來源和矛盾雙方也集中在私家電動汽車沒有個人電動汽車充電樁這個問題上。

而此時，國家提出“一車一樁”的建設目標，正是希望能夠平衡電動汽車效率和電動汽車充電樁建設速度，尤其是希望私家電動汽車能夠一車一樁，這樣能夠保障起碼的電動汽車充電需求，可以大大緩解城市社會電動汽車充電壓力?！短嵘履茉雌嚦潆姳Ｕ夏芰π袆佑媱潯分幸裁鞔_針對了居民區域電動汽車充電樁建設提出了要求，首先，新建居民區的全部停車位必須百分百預留電動汽車充電樁安裝條件，其次，老舊居民區也應當積極需求電力部門的幫助，改善環境，積極配合居民安裝電動汽車充電樁。

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